НАТУРНЫЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПРОМЕЖУТОЧНОГО РЕЛЬСОВОГО СКРЕПЛЕНИЯ ТИПА PANDROL FASTCLIP НА ГЛАВНЫХ ПУТЯХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ УЗБЕКИСТАНА
Keywords:
рельсового скрепления, Pandrol Fastclip, дефекты, клемма, анкер, прижимной изолятор, боковой изолятор, грузонапряженность, пропущенный тоннаж.Abstract
Для обеспечения безопасности движения поездов необходимо не только повышение надежности основных элементов пути, но и надлежащее знание состояния верхнего строения бесстыкового пути при длительной эксплуатации. В связи с этим большое значение имеют исследования процессов старения бесстыкового пути, т.е. изменения состояния пути под воздействием подвижного состава и климатических условий. В настоящее время на сети дорог достаточно много участков бесстыкового пути, уложенных в различных эксплуатационных и климатических условиях, что позволяет дать количественную и качественную оценку происходящих в пути изменений
References
Музаффарова М.К., Махомаджанов Ш.Ш., Мирзахидова О.М. Мониторинг шпал типа BF70 на участках АО «Узбекистан темир йуллари». Universum6 технические науки. 12 (105), 3 часть. С. 51-54. 2022 г.
Хальфин Гали-Аскар Рустамович. Оценка состояния промежуточных рельсовых скреплений для повышения устойчивости бесстыкового пути. Автореферат диссертации доктора философии (PhD) по техническим наукам . Ташкент, 2022 г.
Труханов П.C. Обоснование рациональных параметров жизненного цикла верхнего строения пути с оценкой его надежности в сложных эксплуатационных условиях. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Новосибирск, 2018 г.
Розенберг, И. Н. Создание АС УРРАН/И.Н. Розенберг,
А. М. Замышляев, С. В. Калинин // Железнодорожный транспорт. – 2012. – № 10. – С. 41–44.
